长城今年春天推出了威玛奇朵紧凑型跨界车，只为该车型准备了混合动力系统。不带插件功能的基础版从夏季开始在中国市场发售。更先进的可充电混合动力跨界改装现已准备好进入市场。
新奇配备了相同的LEMON DHT系统，可以在并行和串行模式下运行。在低速时(最高约 35 公里/小时)，只有电动机驱动车轮，而汽油发动机充当发电机。随着进一步加速，内燃机通过离合器连接到驱动轮。这里没有使用通常的变速箱，而是使用带有机器人换档机构的两级减速变速箱：第二档以约 65 公里/小时的速度接合。
带有可充电混合动力装置的 Wey Macchiato 获得了与初始版本相同的 1.5 升(97 马力，125 牛米)的汽油“吸入”体积。同时，新产品拥有更强劲的电动机，因此系统总输出功率达到268马力。和 410 Nm 而不是 190 hp。标准混合动力车为 370 Nm。驱动器完全是前轮驱动。
电池安装在后排沙发下方，容量为19.94 kWh。该车型仅靠电力牵引，行驶里程可达 110 公里。该公司宣布每 100 公里消耗 0.8 升。从静止加速到 100 公里/小时的加速时间从基础混合动力的 8.5 秒减少到插电式混合动力的 7.2 秒。
无论是外观还是在机舱内，可充电混合动力车与标准混合动力车没有什么不同，设备可以相当丰富：提供皮革装饰，通风和前排座椅按摩器，全景天窗等等。
目前，基本款 Wey Macchiato 跨界车的起价为 22,800 美元，但充电版会更贵。新产品在中国的销售计划于 11 月底开始。