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如何实现电动汽车的销售目标

2021 年在许多方面对汽车行业来说都是关键的一年。特别是,电动汽车 (EV) 的销售在许多国家蓬勃发展,尤其是在欧洲和中国。

8 月份,尽管整体市场下降了 18%,但欧洲电动汽车的销量首次超过了柴油车。同月,中国创造了新的月度销售记录,比 2021 年 6 月创下的记录高出 22%。

在某种程度上,这种增长是由政治压力推动的,即逐步淘汰内燃机汽车 (ICE),政府鼓励购买电动汽车。

此外,随着消费者对电动汽车的需求不断增长,许多欧洲制造商制定了雄心勃勃的目标来开发他们的电动汽车产品,希望从这种发展中受益并保持市场份额。

然而,该行业在更广泛地采用电动汽车方面面临着许多关键障碍——其中最紧迫的是电动汽车产品成本。

简而言之,随着政府激励措施的取消,制造商如何降低生产成本并使客户更能负担得起电动汽车?

定价挑战

在中国——全球最大的电动汽车市场——电动汽车的价格自 2011 年以来下降了近一半 (47%)。与之形成鲜明对比的是,欧洲市场同期电动汽车的成本上涨了 28%。

今天,中国消费者可以以低至 3,700 欧元的价格购买一辆全新的电动汽车,而欧洲的起价为 15,740 欧元。

不仅如此,欧洲的电动车平均比汽油和柴油车贵 30% 左右——在英国,这一价格差距跃升至 50% 左右。

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