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经过15年的停产宝马将软顶带回其紧凑型敞篷车

有时我们认为宝马发明了4 系只是为了与之前备受推崇的两门 3 系的比较复杂化。这很愚蠢,因为新的 2021 M440i 敞篷车与过去的敞篷 3 系列的作用不同。正如2021 M3轿车现在拥有 2001 E39 M5 的粗略占地面积一样,M440i 的尺寸几乎与 2000 年代中期的 E64 6 系列敞篷车相同。M440i 的宽度与其前身几乎完全相同,并且轴距更长,但整体略短,重量减轻约 100 磅。更进一步,该 6 系列的尺寸与1989 年雪佛兰 Camaro 敞篷车相似,如果你正在寻找一个更像 Bon Jovi 风格的参考框架。

关键是这辆敞篷宝马不再是舒适的四人座。曾经被称为 3 系列的汽车现在是一个大而强大的豪华吊顶,毫不掩饰其奢华。是的,前排头枕下方的通风口轻轻吹送温暖的空气,以保护您脆弱的颈背免受秋日早晨无礼的影响。那又怎样?

382 马力六缸 M440i 敞篷车插槽高于 255 马力四缸 430i 车型,低于即将推出的 M4 敞篷车,该车型将于 2021 年停产,但明年将搭载多达 503 匹小马。所有敞篷 4 系汽车都配备了新的织物车顶,这是 BMW 自 2006 年 E46 3 系以来在该细分市场中的第一款软顶。它有黑色可供选择,或者额外支付 150 美元的月光黑,增加了微妙的光泽。所以,还没有灰褐色上衣。

优点:在 4.1 秒内加速到 60 英里/小时,豪华的内部住宿,快速部署的敞篷车顶。

以前的折叠式金属硬顶运行良好——即使是克莱斯勒 200和庞蒂亚克 G6在 2000 年代后期的 Peak Hardtop Convertible 期间参与了这项活动——但现在看到宝马吹捧软顶的所有优点,好像公司 15 年没有放弃它一样有趣。这些优点包括重量更轻——尽管随着尺寸的持续增长,这款新 4 的整体重量并不轻——增加了头部空间,以及当顶部收起时后备箱中额外的立方英尺货物空间。新顶部可以以高达 31 英里/小时的速度升高或降低,而旧的硬顶只能在汽车移动时降低,然后只能达到 11 英里/小时。软顶的升降速度也更快,在 18 秒内收起或展开,而不是 20 秒。还有一个显而易见的事实,即使用织物车顶,每个人都知道您的敞篷车是敞篷车,无论顶部是向上还是向下。这满足“不”

至于硬顶敞篷车的主要卖点之一——车顶内部的宁静——我们在 M440i 内部以 70 英里/小时的速度记录了 70 分贝,这实际上比我们测试的最后一款折叠式硬顶 4 系列更安静。 ,当然,是 M4。当 M440i 的车顶升起时,您很快就会忘记它不是金属的。当它下来,你听到一些优秀的声音从涡轮增压3.0升直列六缸涡轮增压嗲,并从进气口和好战的粗人blats从排气。(如果它听起来像丰田 Supra引擎,那是因为它是。)加速数字支持了六人的吹嘘。M440i 仅需 4.1 秒即可以 60 英里/小时的速度行驶,四分之一英里以 111 英里/小时的速度行驶 12.6 秒。最高时速被电子限制为 155 英里/小时,但 M440i 仍在努力地拉动,在不到 5 秒的时间内就可以缩小 140 和 150 英里/小时之间的差距。对于一辆不太 M 的汽车来说,这是一个很大的推力。

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