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标致将在法国因柴油门被起诉

法国汽车制造商标致正因“柴油门”排放作弊丑闻而在法国面临起诉,其母公司 Stellantis 周三表示,此前雷诺和大众宣布了类似指控。

“作为同一调查的一部分,Stellantis 的另外两家子公司雪铁龙汽车公司和 FCA Italy SpA 已分别于 6 月 10 日和 7 月被传唤到巴黎司法法院出庭,”Stellantis 在一份声明中说。

这家美欧汽车巨头表示,标致正在接受调查,“因涉嫌与 2009 年至 2015 年在法国销售欧 5 柴油车有关的消费者欺诈指控”。

Stellantis 表示,标致将不得不为“潜在的损失赔偿”提供 3000 万欧元(3700 万美元)的担保,并支付 1000 万欧元(1220 万美元)的保释金,其中包括 800 万欧元(970 万美元)的潜在损失和 2百万欧元(220 万美元)用于法庭代理。

“这些公司坚信他们的排放控制系统在相关时期符合所有适用要求,并继续这样做,并期待有机会证明这一点,”Stellantis 补充道。

该公告是在德国汽车制造商大众汽车表示因丑闻而面临指控的一天后发布的,两天后雷诺也发表了同样的声明。

“柴油门”在 2015 年爆发,当时大众承认它为大约 1100 万辆汽车配备了能够在测试期间产生虚假二氧化碳排放读数的设备,尽管实际排放量可能高出 40 倍。

一位法律消息人士称,对标致的指控涉及“欺诈危害人类或动物健康”的指控。

法国 DGCCRF 反欺诈机构于 2017 年 2 月向法国司法系统提交了一份报告,声称存在“旨在制造欺诈性电机然后将其商业化的全球战略”。

调查人员称,标致雪铁龙在 2009 年 9 月至 2015 年 9 月期间在法国出售了约 190 万辆欧 5 柴油车,“其发动机使用欺诈策略”。

DGCCRF 估计,对这些指控的最高罚款可能使该公司损失 50 亿欧元(61 亿美元)。

大众汽车在全球1100 万辆柴油车上安装了设备以欺骗污染测试的曝光使该公司陷入了深深的危机。

迄今为止,这家德国汽车巨头的罚款、法律费用和赔偿金已超过 300 亿欧元。

Stellantis 于 2021 年 1 月在法国 PSA 与美国-竞争对手菲亚特克莱斯勒正式合并后成立。

期待已久的 50/50 合作因 Covid-19 大流行而推迟,形成了世界第四大汽车制造商,并汇集了标致、雪铁龙、菲亚特、克莱斯勒、吉普、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂等生产商,每个都继续以自己的品牌名称。

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