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凯迪拉克已经为美国市场推出了所有CT4轿车的改装产品

凯迪拉克已经为美国市场推出了所有CT4轿车的改装产品。事实证明,即使在最初的修改中,该模型也可以与全轮驱动系统一起订购。实际上,凯迪拉克CT4取代了ATS模型。它建立在Alpha 2后轮驱动架构的基础上,该架构也为ATS,CTS和CT5车型奠定了基础。轿车的长度达到4756毫米,比ATS多13毫米,两款汽车的轴距相同,共2775毫米。对于包括基础车在内的所有改装,都可提供带前桥联轴器的全轮驱动系统。

最实惠的版本配备了2.0升发动机,双流涡轮增压器和用于四个汽缸中的两个的停机系统。该装置产生241马力和350 Nm的扭矩,并与八速自动变速器结合在一起。阵容中的第二台发动机是2.7升发动机,其返回力为313,扭矩为472 Nm。他有权使用九频段“自动机”。

在今年春天,CT4-V的“充电”版本首次亮相,其相同的2.7发动机提升到329马力。对于这样的轿车,提供了后限滑差速器和自适应悬架。

有几种执行选项-豪华,高级豪华和运动。CT4的标准配置是模拟仪表板,八英寸信息娱乐系统和双区域气候控制系统。自动驾驶仪中有自动驾驶仪,可以在高速公路上行驶时将其激活。还有一个驾驶模式选择系统-游览,运动,雪/冰,赛道和可自定义的“我的模式”。

该模型的价格将在不久后宣布,在美国的销售将在年底之前开始。

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