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陕汽新M3000轻量化牵引车 引领时势助力高效物流

内容来源:汽车信息网

今天来分享一篇个人对陕汽新M3000轻量化牵引车 引领时势助力高效物流相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对陕汽新M3000轻量化牵引车 引领时势助力高效物流的产品力分析分析的,一起来看看吧

外观:窄体高顶 欧式驾驶室风格风尚典雅

本次中国卡车网测评的车型为陕汽新M3000 6X2 336马力牵引车,它的驾驶室采用的是欧洲TGS驾驶室技术,外观风尚典雅;为了提高运输效率、降低自身重量又可以为驾驶员提供更宽敞的驾乘空间,使用的是窄体高顶驾驶室。

该车前脸中网设计为V型进气格栅,搭配两侧导风罩与一体式大灯,处处透露出一股简约大气的造型风格。

中国卡车网记者还了解到,陕汽新M3000牵引车的整车安全性已经通过欧洲ECE-29(联合国欧洲经济委员会汽车法规)碰撞试验,达到欧洲标准,可以有效保证驾驶员的驾驶安全。

内饰:操作方便 卧铺加宽休息更舒适

我们可以看到,陕汽新M3000牵引车的驾驶室内采用的是T型环岛操作台,主要操作按键环绕驾驶员周围,触手可及,方便对整车各个功能进行及时把控。

陕汽新M3000牵引车的方向盘为陕汽全新结构的仪表盘,和大点阵冷光仪表盘相搭配,左侧为发动机实时转速,右侧为实时速度,上方一块液晶显示屏显示车辆的基本情况,行车数据一目了然。

最让中国卡车网记者满意的地方其实是它的卧铺,因为在与卡车司机接触时,他们经常反应卧铺不舒服很影响休息,尤其困扰着一些身材较大的司机。

陕汽新M3000牵引车的卧铺已经经过了多次的加宽设计,通过测量,卧铺横向宽度已经达到800mm以上,卧铺的厚度也有100mm,上下卧铺之间的高度为800mm左右,驾驶大马力牵引车的驾驶员经常是配有两个驾驶员连续工作,昼夜不停歇,一个好的休息环境,可以很好的缓解驾驶疲劳,提高行驶的安全性。

另外,驾驶室内还具有丰富的储物空间,驾驶室上方的储物箱可达200L,卧铺下方的储物空间可达300L,在一些空闲位置还设计了很多小型的储物空间,十分方便驾驶员放置日常用品。

记得曾经有个卡车司机向中国卡车网记者反应过一个问题,希望卡车企业可以设计一个烟灰缸,因为卡车司机开车辛苦,压力大,几乎没有不抽烟的,但是很多厂家并没有注意到这个细节,但是陕汽新M3000做到了。在主驾驶员右侧的车门上,设计了一个带盖子的烟灰缸,除了烟灰缸,还设计了两个点烟器,对于厂家来说是举手之劳的事,对用户却带来了很大的方便,可以一个给移动设备充电,一个用于点烟,设计非常人性化。

空气气囊座椅几乎已经成了高端重卡的标配,陕汽新M3000也一样,可以大幅度的降低驾驶员长时间驾驶疲劳,保护驾驶员的身体健康。

动力总成:潍柴发动机+法士特变速箱+汉德桥 国产黄金动力总成

陕汽新M3000牵引车有两种动力选择,一种为西安康明斯发动机,一种为潍柴发动机,本次测试的336马力的车型就是采用的潍柴WP10.336E40发动机,最大扭矩可达1350N· m,搭配潍柴专属燃油水寒宝,既具备优秀的动力性、节油性,又具有高可靠性。

匹配法士特12档变速箱,高低档自由切换,档位清晰,换挡平顺,可以提供高效的动力传导。

潍柴低转速发动机+法士特变速箱+小速比汉德桥的黄金动力匹配,是陕汽新M3000牵引车的经济车速更快,效率更高,平均百公里油耗可以降低10-20%。

在细节设计上,陕汽新M3000驾驶室还采用四点气囊悬浮,减震效果好,更舒适;电瓶外置360°可旋转开关,控制更方便,表现更出众。

在我国经济型标载牵引车中,陕汽新M3000牵引车可谓是后起之秀,但是自上市以来销量不断刷新,这与其质量品质一定是分不开的,并且始终在适应市场变化,优化改变着,使用感受不断超越用户的期待。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是陕汽新M3000轻量化牵引车 引领时势助力高效物流品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。

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