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阿斯顿马丁DBX与兰博基尼Urus进行了比较

YouTube频道Lovecars的作者决定安排兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX跨界车之间的比赛。为此,在400米的直线上进行了一次阻力赛。

尽管阿斯顿·马丁DBX发动机比兰博基尼Urus弱,功率为100马力,扭矩为150 Nm,但这两款车的起步都令人印象深刻。英国的跨界车已经领先了一段时间,但由于拥有更强大的发电厂,意大利的车型仍能赶上。

兰博基尼乌鲁斯比其英国竞争对手更具活力。意大利的跨界车在没有使用发射控制装置的情况下启动,在4.29秒内成功加速至100 km / h,在12.38秒内覆盖了400米。在终点线上,Urus的速度为每小时190公里。

阿斯顿·马丁DBX花了4.48秒才能加速到每小时100公里。英国人的跨界车在12.52秒内完成了400米的距离,并以每小时188公里的速度完成,输掉了对手一半的身体。

兰博基尼乌鲁斯配备了带有两个涡轮增压器的四升V8。意大利跨界车的发电厂功率为650马力,扭矩为800 Nm。该模型可以在3.6秒内加速到“数百”。最高时速为每小时305公里。

阿斯顿·马丁DBX由4升biturbo V8供电,功率为550马力(700 Nm)。英国跨界车在4.5秒内加速到“数百”。该模型的最高速度为每小时291公里。

去年7月,美国博主举行了一场不寻常的阻力赛车比赛,他们在直线上比较了四辆完全不同的汽车:斯柯达Kodiaq RS,起亚ProCeed GT,福特福克斯ST Line和奥迪Q3。种族的参与者不仅在不同的机构上有所不同,而且在电厂中也有所不同。

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