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福特新任首席执行官吉姆法利喜欢赛车

每当我们想到CEO时,我们大多数人都会想象看到一位精干的高管人员具有多年的公司管理经验,并且不受挑战或障碍的困扰。由于他们在企业界中扮演着不可或缺的角色,因此我们很少看到他们从事可能导致他们受伤甚至死亡的活动。

但这并没有阻止福特新任首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)落后于方向盘并参加出色的老赛车比赛。法利最近取代吉姆·哈克特(Jim Hackett)出任蓝色椭圆形汽车公司(Blue Oval)的首席执行官,实际上他是一个内心的汽车专家,拥有大量的汽车。

从1966年的福特GT40,劳拉T298、2012的福特野马Boss 302拉古纳·塞卡以及1965年的谢尔比GT350起,他拥有大量可以参加比赛的车辆。法利甚至还弄污了二手1966年的二手车。福特野马长大后只付了500美元。但正是在赛道上,Farley真正享受了一些远离公司职责的美好时光。

实际上,法雷(Farley)得到了公司执行主席比尔·福特(Bill Ford)本人的许可,可以继续赛车,同时兼任公司首席执行官。法利补充说,尽管有危险,但比尔·福特实际上还是支持他的赛车爱好。

“你知道,比尔,我就是无法停止比赛。就是我 这是我的瑜伽。如果我要成为更好的CEO,就必须让我这样做。他非常支持。” Farley说。“当我在赛道上时,我只是Jimmy Car-Car,仅此而已。这是保持谦虚并与产品保持联系的好方法,也是让我放松的好方法,因为我喜欢竞争。”

参加赛车比赛的不只是福特的吉姆·法利。丰田总裁丰田章男(Akio Toyoda),PSA集团老板卡洛斯·塔瓦雷斯(Boss Carlos Tavares)甚至通用汽车公司的马克·罗伊斯(Mark Reuss)也定期参加赛车运动。

去年,丰田章男实际上参加了Nurburgring的24小时耐力赛,他以Morizo​​的名义驾驶GR Supra。同时,塔瓦雷斯定期参加历史性的蒙特卡洛拉力赛。然后是马克·鲁斯(Mark Reuss),他一直是汽车爱好者,并拥有国际汽联C和IMSA公路赛车的赛车执照。

吉姆·法利(Jim Farley)现在是福特的掌舵人,这是否意味着尽管混合动力和电动汽车问世,但蓝色椭圆形仍将继续生产高性能汽车?有了他的血液,我们可以确定Farley会尝试并向公众以及他本人提供高性能的汽车。

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