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试驾Trailhawk版Jeep自由光

在紧凑级SUV这一细分市场,Jeep自由光有着傲视同侪的越野水准,但面对竞争对手的涡轮增压发动机,自由光2.4L发动机稍弱的动力却成为了自由光的短板,现在搭载3.2L发动机的高性能版终于上市在即,人民网汽车频道记者也抢先试驾了这款高性能版的3.2L Trailhawk版自由光

搭载这款3.2L发动机后,自由光在硬件上的不足得到了充分的弥补,9AT自动变速箱能够更好的发挥出自身的优势。再加上强大的后桥差速器锁止功能和出众的配置,自由光已经具有能够与奥迪Q5、沃尔沃XC60等产品在市场上一争雄长的实力。如果再有一个性价比较高的售价,我想不出除了奇葩的外观外,还有什么能够阻止自由光获得市场的成功。

相比普通版本车型,高性能版在外观方面差别并不大,但仔细观察还是能看出一些不同。首先在车身颜色方面,新车提供了芒果橙以及兹堡灰两种特殊颜色可选。另外,前脸七孔进气格栅同样换装黑色哑光材质,红色拖车钩搭配黑色高强度塑料,进一步凸显越野气息。

此外,在3.2L Trailhawk车身侧面我们还可以看到专属标识,位于A住下方的红色Trail-Rated圆形徽章,很好的体现出该车的特殊身份,这也是Trailhawk高性能版本通过全球越野道路评级认证的证明。同时,车顶哑光黑色的行李架涂装也是一项十分明显的特征。

既然是高性能版,车身高度方面自然会做提升,离地高度达到了217mm,接近角和离去角也分别达到了29°和32 °,相比2.4L都市版和豪华版车型的18°和24°、精锐版车型的20°和 26°都拥有更好的通过性。

至于车尾部分,尾箱盖下沿配有Trailhawk标识,普通版车型上的银色护板则被取消,整个哑光黑色后杠与前杠相呼应,体现出硬派的越野味道。另外,红色拖车钩同样出现在这里,双排气孔也看得出它将拥有不错的动力性能。

这些在外观方面的改变还远远不能体现它的越野性能,拥有一双更合适的玩耍的鞋子还是很有必要的,自由光3.2L Trailhawk车型配备了尺寸为245/65 R17的优科豪马GEOLANDAR SUV专用轮胎,轮毂样式也更硬朗,整体针对越野做了优化。

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